守護甜心

在執法車隊的後面，全程跟蹤執法人員的社會車輛，不乏保時捷等豪車。
執法車停靠，一社會車輛也立馬停在路邊。
　　車主疑為渣土車老闆
　　微信群通風報信，躲避檢查
　　前晚至昨日凌晨，市城管、交警等70名執法人員，分成東、西兩個聯合執法小組，到市內五區、鄭東新區、高新區、經開區進行聯合執法，查處了10多輛涉嫌違規的渣土車。
　　查處行動起初並不理想，西聯合執法小組40分鐘也沒查到一輛問題渣土車，一路上就沒見上路渣土車，原因是多輛豪車一路跟蹤，疑為渣土車老闆們組成的“跟蹤小組”，沿途通風報信。東聯合執法小組也遭遇類似情況。
　　鄭州晚報記者 冉小平 王軍方/文 張翼飛 周甬/圖
　　現場

　　遭多輛豪車跟蹤，半小時不見一輛渣土車
　　東、西兩個執法小組從市城管局出發，除多輛執法車外，各有一輛警車和多輛媒體採訪車相隨。
　　出市城管局大門沒多遠，執法車就被多輛豪車盯上。隨西聯合執法小組採訪的記者發現，執法車沿西三環，走鄭上路，上西四環，繞道科學大道到瑞達路，四五輛奧迪、本田越野車等始終跟著，沿途也未發現上路的渣土車，路上多個工地未發現施工痕跡，渣土車停在路邊未見作業。
　　“執法行動走漏了風聲。”西聯合執法隊員介紹，這四五輛車應該都是渣土車老闆們開著的。執法車走，他們就走，執法車停，他們隨即也停，總之執法車輛走到哪，他們就跟到哪。
　　查處渣土車，5輛轎車一旁圍觀
　　西聯合執法小組在瑞達路科學大道臨時停車商量對策時，四五輛豪車有的停在執法車前頭，有的墊後，豪車司機們下車抽煙、打電話，觀察執法隊員的動靜。
　　前晚11點，東聯合執法小組在南三環高架橋上航海東路下道匝口處，查處兩輛“後八輪”渣土車，闖禁行、沒有遮擋，隨後便沿三環快速路向經開區方向行駛。當到達航海東路和中州大道東邊交叉口東邊時，一輛奧迪轎車始終尾隨在執法車輛後邊。
　　昨日零點33分，當行駛到東四環和金水路交叉口附近時，東聯合執法車輛在此集合停靠路邊，對一輛渣土車進行查處時，執法車前停靠了保時捷等多輛豪車。
　　“你拍吧，咋不拍了？鄭汴路上(渣土車)多著咧！”一名開豪車、光著膀子的光頭男子對著準備離開的一家電視臺記者嚷道。
　　當執法車輛進入祭城路時，執法車再次停靠準備查處渣土車。這時，5輛轎車迅速超過執法車，停在前邊，其中一名男子下車觀看執法車。執法車開始行使後，5輛車再次緊追不放。
　　跟蹤的車輛中，以保時捷、凱迪拉克、牧馬人等豪車居多，大多數車輛對執法人員只觀看不說話。
　　手段

　　豪車們跟蹤接力

　　微信群通風報信
　　在鄭上路西流湖地鐵口一個紅綠燈處，執法車輛在直行道上等紅燈，旁邊左轉車道上停了一輛越野車，它壓在執法車後側，始終不超過執法車。執法車一走，它也向前直行。
　　“這明顯就是跟著咱們的。”執法隊員稱，別人跟著，但不違法，他們拿這也沒辦法。
　　執法隊員表示，這些豪車車主們都是聯合作戰的，建有微信群，遇上執法隊員分組行動時，他們也分成幾個小組跟蹤，沿途利用微信、電話等，給周邊朋友工地通風報信，執法隊員行駛到自己工地附近時，提前叫人關上工地大門。
　　豪車們接力跟蹤。在前晚至昨日凌晨的執法行動中，一輛邁騰轎車時而走在執法車的前邊，時而走在執法車的後邊，有時還與執法車平行並駕，一直跟蹤到凌晨3點執法活動結束。
　　執法隊員感嘆：

　　通信技術太過發達
　　“現在的通信技術太過發達了。”執法車駕駛員稱，夜間執法行動如果大範圍行動，很難查到車，一般都是分開行動，開快車擺脫豪車們跟蹤。
　　市城管局固廢處的段海濱說：“我們執法時，經常遇到這樣的情況，這些跟蹤的車輛多是渣土車老闆。他們邊跟蹤執法車，邊向自己的司機和同行通風報信，讓我們在經過的路段始終查處不到違規車輛。我們瞭解到，一些渣土車老闆建立了微信群，只要我們一查處，他們就在微信群里發佈我們的行蹤。發現執法人員行蹤後，他們會通過微信群、電臺等方式相互轉告。”
　　一名執法隊員表示，事後他們在網上查找，發現微信群有120個人，他們想當“卧底”發現滿員已經加不進去。
　　豪車們跟著聯合執法車，圖的就是節省成本。執法隊員解釋，城市市容和環境衛生管理這塊違規的處罰較重，對沒有行駛許可證和鄭州市建築垃圾處置證的黑渣土車，查處一起，要處以5000元到3萬元的罰款，但渣土車老闆開車跟蹤一晚，不遵守規定，超載，瘋狂奔跑，既能搶工期，又可保自己渣土車“平安”運行，頂多就是一晚的辛苦費和油費，且多人合作成本更低，相比罰款要節省得多。
（編輯：SN067）