搜尋MH370:堅持就是希望
  新華社北京3月31日電(記者 丁宜)澳大利亞總理阿博特31日承諾,在找到失聯馬航客機殘骸之前不會設定搜尋期限。與此同時,各國“赫一體”的大搜救力度仍在加強。這表明,搜尋馬航MH370進入攻堅新階段。
  近一段時期以來,為了尋找MH370的下落,世界航空史上罕見的國際大搜尋持續展開。搜尋,無果,再搜尋,又無果;希望一次次燃起,又一次次落空,搜尋陷入“疲勞期”。然而,唯有堅持,方能盼得曙光,迎來希望。
  希望來自於搜尋力量的加大。艱難時刻,國際社會投入的搜尋力量不降反升。
  希望來自於中國搜救全力以赴。中國是國際搜尋力量的主力軍。為搜尋失聯客機,中國先後動用了20多顆衛星、10多艘艦船和數十架次飛機,至少協調80艘過往船隻在相關海域協助搜尋。如今,多艘中國艦船齊集相關海域參與搜索,從中可以看出中國的堅定決心。
  希望來自於國際間通力合作。澳大利亞政府已宣佈成立多國搜尋工作協調中心,負責在參與搜索的國家間溝通協調。目前,550名國際搜尋人員已進駐位於珀斯的澳大利亞皇家空軍皮爾斯基地,做好打持久戰的準備。
  希望來自於高科技搜尋手段。上有衛星的“千里眼”,下有搜尋艦船、飛機上都配備的先進搜尋設備、器材。此外,攜帶美國黑匣子探測儀的澳大利亞海軍“海洋之盾”號31日起航前往搜尋海域。美國軍方派出了專業水下搜尋設備—“藍鰭金槍魚-21型自主式水下航行器”,用於查找客機殘骸。
  但也應看到,馬航事件堪稱人類航空史上最複雜的航空事件,至今依然迷霧重重,而且搜尋目標海域以氣候條件惡劣聞名,海底地形複雜,斷層、溝壑、山脊密佈,這就註定搜尋不會一蹴而就。英國《獨立報》網站認為,在全世界最深、最湍急的海域搜尋並不簡單■且,與2009年法航447空難事故不同的是,人們至今無法確定馬航MH370精確的搜索區域。再加上“黑匣子”的電量越來越少,搜尋難度越來越大。但是,只要有一絲希望,絕不會放棄搜尋〃完)  (原標題:新華國際時評:搜尋MH370 堅持就是希望)
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